ETCR6200汽車漏電流鉗表。

儀表專為在線測(cè)量600V及以下直流、交流漏電流、電流而精心設(shè)計(jì)制造，特別適合測(cè)量汽車暗電流、漏電流、啟動(dòng)電流，充電電流。測(cè)量時(shí)不斷電不拆線，快速、安全、可靠。儀表體積小、精度高、抗干擾能力強(qiáng)、全自動(dòng)換檔，具有峰值保持、數(shù)據(jù)保持、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能，配備RS232接口、通訊線和監(jiān)控軟件，可以通過電腦在線實(shí)時(shí)監(jiān)控與歷史查詢，動(dòng)態(tài)顯示，有大、小、平均值指示，具有報(bào)警值設(shè)定及報(bào)警指示、歷史數(shù)據(jù)讀取、保存、打印等功能。

儀表主要技術(shù)參數(shù)：

傳統(tǒng)的漏電流（暗電流）檢測(cè)方法是把萬用表串聯(lián)在蓄電池的負(fù)極上，需拆除蓄電池的引線。這樣不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還容易將客戶的資料丟失（如時(shí)鐘和電子導(dǎo)航數(shù)據(jù)等等容易引起客戶的不滿）。

ETCR6200汽車漏電流鉗表測(cè)量時(shí)不斷電不拆線，快速、安全、可靠，是汽車電路檢修理想工具。下面介紹儀表的一些應(yīng)用：

（1）測(cè)量起動(dòng)電流：當(dāng)車輛難以起動(dòng)，測(cè)量起動(dòng)電流來判斷蓄電池工況是主要的檢測(cè)步驟之一。測(cè)量時(shí)，扳開鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上。另外一名人員協(xié)助起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)瞬間，操作鉗型表的維修人員按下HOLD按鍵。ETCR6200有峰值捕獲功能（長按HOLD鍵），由于起動(dòng)電流屬于瞬間電流，因此，HOLD按鍵保存數(shù)據(jù)的功能在此顯得十分重要。

（2）測(cè)量充電電流： 當(dāng)蓄電池電量不足，懷疑發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障不向蓄電池充電，此時(shí)需要通過測(cè)量充電電流來判斷。將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在怠速工況，扳開鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上，待顯示屏數(shù)據(jù)穩(wěn)定后讀取數(shù)據(jù)，以此來判斷發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)。

（3）測(cè)量漏電流（暗電流）：測(cè)量漏電流（暗電流）是判斷車輛是否存在漏電故障的主要檢測(cè)方式。ETCR6200具有高靈敏，高抗干擾性能的CT鉗頭，能測(cè)量小于10mA的電流，全量程自動(dòng)換擋。將車輛的所有用電設(shè)備關(guān)閉，扳開鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上，可以根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)判斷車輛是否存在漏電情況。如果車輛開啟了防盜系統(tǒng)，測(cè)得的電流值不超過30~50mA，都屬于正常。

（4）其他測(cè)量：在維修中，經(jīng)常需要判斷一些電路的通斷情況。采用傳統(tǒng)的萬用表測(cè)量，一方面比較麻煩，另一方面對(duì)于一些不太方便直接測(cè)量的地方需要拆卸部件。而采用鉗形表測(cè)量，只要找到相關(guān)線路，將鉗形表套上即可測(cè)量判斷，提高了功效。